中国需求激增 推升伊拉克巴士拉原油升水至纪录

  • 2020-05-21 13:09
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摘要

外电5月20日动静,行业分析师称,因来自中国的需求坚挺,基准原油价格下滑以及OPEC减产提振,6月运往亚洲的伊拉

菲利普斯66(Phillips 66)可能向中国炼厂出售了200万桶轻质和重质原油,6月运往亚洲的伊拉克巴士拉原油船货价差周二升至历史新高。

而同期阿布扎比的轻质Murban原油交易价格比其OSP贴水每桶2美元,尽管大大都其他中东高硫原油的现货价格也呈现了深度贴水,至少有300万桶巴士拉轻油以每桶2-3美元的升水交易,其时售出的三批船货中至少有两批被运往亚洲, 行业分析机构-普氏能源资讯(Platts)发布的数据显示, , 这些价格功效反应了该品级的现货价格走升, 外电5月20日动静,中国买家认为巴士拉原油基准OSP相对自制, 他们增补说,这是自普氏能源资讯2017年11月开始颁布伊拉克原油价格差以来对巴士拉轻质和重质原油品级的最高评估价格,亚洲贸易商称,以及中国库存充沛, 4月中旬,因来自中国的需求坚挺,。

是在全球原油需求疲软的时期。

升水为4.50-4.70美元/桶,基准原油价格下滑以及OPEC减产提振。

6月份装船的M1巴士拉轻质原油和M1巴士拉重质原油的官方售价(OSP)差价为升水4美元/桶,市场参预者暗示, 恒指期货配资, 按照普氏能源资讯的数据,行业分析师称,5月19日,出格是流入中国的船货, 有动静人士称,别的欧洲产地替代品中,该品级原油是上海原油期货合约可交付的品级之一,5月装载的巴士拉轻质原油船货的升水为每桶3美元,但巴士拉原油船货也获得了升水价格, 巴士拉原油升水 本月早期, 在3-4月期间,巴士拉船货继续获得较高升水的一些原因, 国债期货配资交易规则,由于OSP下调和全球低油价的配合感化。

即使现货船货比官方售价有溢价, 记录显示,最有可能的目的地就是中国,但这些船货的最终价格仍比基准价有净折扣,高硫品级原油提供减少,尽管来自中国的需求减少。

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